Hirmutav? Air India A320 lend Delhist Kabuli

DELKBL | eTurboNews | eTN
Air India A320 startis Kabulis Delhisse
Juergen T Steinmetzi avatar

Air India lend 243, mida kasutas Airbus 320, oli pühapäeval liinilennul Indiast Delhist Afganistani pealinna Kabuli. Kui see Star Alliance'i liikmelend oli teel ja lähenemas, saavutasid Talibani võitlejad Kabulist.

  • „Õhuruum Afganistani kohal kuulutatakse suletuks, seega ei saa ükski lennuk seal tegutseda. Ka meie regulaarlend Kabulisse ei saa minna, ”ütles Air India pressiesindaja.
  • Eile hilines Air India lennu 243 väljumine Delhist Kabuli kell 8 India aja järgi veidi, kui see lahkus koos 50 Afganistani reisijaga lennukiga Airbus A40.
  • See on 2-tunnine ja 5-minutiline lend naaberriiki Afganistani. Pärast 243. augustil AI 15 piiri ületamist ja lähenemise eeldatavat algust kästi Air India lennukil veel 16,000 minutit 90 XNUMX jala kõrgusel hoida ja ringi tiirutada, enne kui tal lubati maanduda.

Maandumine võib mõnikord viibida halva õhuühenduse tõttu Afganistani õhuruumis.

AirIndia | eTurboNews | eTN

Kuna indiaanlased tähistasid iseseisvuspäeva pühapäeval, 15. augustil, oli Taliban seda tekitades kaose ja õuduse Kabuli vallutamisel, Afganistani pealinn.

Kabuli inimesed jäid paanikasse, sest tuli uudis, et Taliban oli sel päeval linna piiranud. Afganistani valitsus põgenes riigist ja linn ise oli segaduses.

Air India 243, kuni Star Alliance Air India lennul oli 6 meeskonnaliiget ja 40 reisijat Delhist Kabuli, teadmata, kas neil lubatakse maanduda ka pärast Kabuli õhuruumi jõudmist. Lennukil kästi ilma nähtava põhjuseta ümber taeva tiirutada.

Järgmise 90 minuti jooksul tegi Air India 16,000 XNUMX jala kõrgusel tiiru ümber taeva. Air India lend oli väljunud lisakütusega. Kogenud piloot teadis, et maandumine võib viibida Kabuli õhuruumis kohati kehva lennuühenduse tõttu.

Nagu India lennuk, lendas veel 2 välismaist lennukit ilma loata maandumiseks. Lisaks sellele, et Taliban on linna üle võtnud, on Kabuli kohal õhusõiduki käitamine pisut väljakutse.

Kabuli lennujaam on sageli "hõivatud ja tüütu" pilootide sõnul. Sel aastaajal on linna lendamine lisaväljakutse: tuul on tugev ja puhanguline.

160-kohalist lennukit juhtis kapten Aditya Chopra.

Luba anti lõpuks kohaliku aja järgi kell 3 lennuki maandumiseks.

Reisijad ja meeskond ei teadnud aga kuigi palju, et Kabuli poliitiline olukord halveneb. Isegi pärast lennuki maandumist ei lahkunud keegi meeskonnast kabiinist, mis on Kabulis tavaliselt tavaline. Pärast umbes poolteist tundi kestnud ootamist istus Air India lend 129 reisijaga ja lahkus uuesti Delhisse.

Lennukis olid India saatkonna töötajad, Afganistani valitsusametnikud, vähemalt kaks Afganistani parlamendisaadikut ja endise presidendi Ashraf Ghani vanemnõunik.

Üks reisija ütles, et näeb Kabuli lennujaamas meeleheitel inimesi, kes üritavad lahkuda.

Esmaspäeval oli Air Indial plaaniline lend Kabulisse Delhist kell 8. Esialgu lükati see edasi kella 50 -ni ja seejärel peatati see pärast Afganistani õhuruumi sulgemist pärast seda, kui avaldati NOTAM - Notice to Airmen, ametlik teade, mis sisaldas teavet lennutegevuse kohta.

Mõned lennuki reisijad jutustasid, et nad „tajuvad pinget kohapeal”, kuid ei olnud selge, milles see seisneb.

Seal olid sõdurid, kes liikusid maandumisradade ääres. Samuti mürises õhutegevus: C-17 Globemaster sõjaväe transpordilennukid ja Chinooki helikopterid lendasid sisse ja välja.

Ja nad nägid asfaldile pargitud Pakistanile (PIA) ja Qatar Airwaysile kuuluvaid tsiviillennukeid.

Andmeid autor

Juergen T Steinmetzi avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...