Ööpäevaringne eTV BreakingNews Show : Klõpsake helitugevuse nuppu (videoekraani vasakus alanurgas)
Kui see on teie pressiteade, klõpsake siin! Külalispost

Tarneahela kulude vähendamine lennundus- ja kaitsetööstuses

Kirjutatud toimetaja

Lennunduse ja kaitse (A&D) tarneahelaid ootab ees eriti raske hooaeg.

Print Friendly, PDF ja e-post
  1. COVID-19 pandeemia on lasknud kogu lennundustööstuse põlvili, jättes nii tootjad kui ka tarnijad rabelema, et naasta normaalsele tootmistasemele.
  2. Valitsused on vastuseks majanduse halvamisele vähendanud kulutusi sõjalise varustuse A&D -le.
  3. Eraettevõtted on sarnase sammuga vähendanud kulutusi lennundusseadmetele.

See suundumus on jätnud paljud ettevõtted, kellel pole usaldusväärset ettevõtet lennundus- ja tarneahela partner kerimine. Kuid mitte ainult A&D tarneahel ei kannata. Hiljuti viis läbi Bideni administratsioon 100-päevane hindamine kriitilistest tarneahelatest. Tulemused näitasid erinevaid nõrkusi tarneahelatööstuses. 

USA on viimase 37 aasta jooksul langenud 12 protsendilt maailma pooljuhtide tootmisest 20 protsendile. Ameerika Ühendriigid toodavad nüüd ainult 6–9 protsenti küpsematest loogikakiipidest, täiustatud pooljuhttehnoloogiast. Presidendi sõnul ohustab see madal protsent „kõiki pooljuhtide tarneahela segmente ja ka meie pikaajalist majanduslikku konkurentsivõimet”.

Hinnalangus on viinud selleni, et Bideni administratsioon kuulutas välja kaubanduse löögijõu, mida juhib USA kaubandusesindaja Katherine Tai, kes „teeb ettepaneku ühe- ja mitmepoolseteks jõustamismeetmeteks ebaausate kaubandustavade vastu, mis on kriitilised tarneahelad õõnestanud”.

Kuna nii valitsuse kui ka kaubanduse sidusrühmad keskenduvad kulutõhusale viisile oma kosmosetööstuse vajaduste rahuldamiseks, peavad A&D tootjad vähendama tehingute soetamise ja kasumimarginaalide säilitamise kulusid. 

Siin on mõned sammud väikeste ja keskmise suurusega inimeste abistamiseks lennundus tootjad saavad mõjutada tarneahela optimeerimist, et vähendada kulusid:

1. Digiteerige tarneahel 

Klassikaline tarneahela mudel töötab lineaarselt ja poliitikakujundajatel on üldine tarneahela kitsas perspektiiv, mis toob kaasa võimalikud viivitused ja suuremad kulutused. 

Digiteeritud tarneahel aga annab tarneahelast põhjaliku ülevaate, et tagada parem selgus, partnerlus, paindlikkus ja kiire reageerimine. Lihtsamalt öeldes kasutab digiteerimine tarneahelate sujuvamaks muutmiseks andmeid. 

Andmete integreerimine kogu tarneahelasse aitab optimeerida tarneahelat, korraldades ja määrates kindlaks piiratud inimeste osalusega tarnete lõppsihtkoha.

 Kiirema ja paindlikuma süsteemi jaoks saab tarneahela struktuuri lisada näiteks inventuurirakendusi, jälgimissüsteeme, vilgast tootmist, tehisintellekti ja muid isereguleeruvaid masinaid. 

Oma tarneahela digitaliseerimise saavutamiseks peate võib -olla tegema koostööd ülemaailmse tarneahela haldusettevõttega. USA -s on mitu võimalust. Selles juhendis on loetletud parimad ülemaailmsed tarneahela haldusettevõtted mis tegutsevad lennundus- ja kaitsesektoris.

2. Kasutage kuluarvestusvahendeid

Tarnijakulude ja tarneahela hindade mõistmine aitab lennundus- ja kaitsetööstuse tootjatel oma tellimuste jaoks ratsionaalseid hindu saada. Enamik tootjaid eeldab, et tarnijakulud on fikseeritud. Siiski võib mõningaid kulusid muuta, kui tootjal on õige teave. Strateegiline kulude analüüs on õige tee.

USA väitel Föderaalne omandamise määrus (FAR) 15.407-4Strateegilise kuluarvestuse analüüs peaks hindama "töövõtja olemasoleva tööjõu, meetodite, materjalide, seadmete, kinnisvara, operatsioonisüsteemide ja juhtimise ökonoomsust ja tõhusust". 

Õiglase hinnasüsteemi määramiseks soovitame kahte mudelit:

Peaks maksma mudel: Selles mudelis kasutab töövõtja toote õiglase turuväärtuse määramiseks kaubanduslikku turuhinda ja ökonoomikat. See mudel ei arvesta tarnijatega küsitavat hinda, vaid pigem selgitab välja, kui palju toode peaks maksma, lähtudes sellistest teguritest nagu tooraine, üldkulud, tööjõud ja inflatsioon.

Rebenemise analüüs: Kiskumisanalüüs lagundab toote väiksemateks koostisosadeks, et määrata kindlaks iga koostisosa pragmaatiline hind või väärtus vastavalt selle toimimisele. Lisaks tööstusdisainile hindab see tööriist oskusi, sitkust, tootlikkust, usaldusväärsust, turvalisust ja muid rakendatavaid funktsioone. 

Lisateave kulutööriistade kasutamise kohta selles artiklis.

3. Kontrollnimekirjad ja tööriistad

Samuti peaksid organisatsioonid koostama mudelite kontrollnimekirju ja tööriistu, mida direktorid saaksid enne omandamist kasutada. Sellised kontrollnimekirjad visandaksid soovitusi, näiteks kas tootjal on komponent, mis on eelarvesõbralik, kuid suudab sama funktsiooni täita. 

Tööriistad võivad olla graafikud ja töölehed, mis aitavad direktoril kiiresti luua tulemuslikkuse mõõdupuu, võrrelda valijate ja teiste edasimüüjate kulusid ning uurida turusuundumusi. 

Direktoritel peaks olema vajadustest selge ülevaade, olenemata sellest, kas tarnija nõuab minimaalset tellimiskogust. Eesmärk ei peaks olema mitte ainult komponendi viimistlemise vältimine, vaid ka varude vähendamine.

4. Läbirääkimised tarnijatega tõhusamalt

Palju Lennundus ja kaitse ettevõtted usuvad, et neil ei ole piisavalt mõjujõudu, et veenda oma edasimüüjaid hindu alandama, eriti suurte programmidega seotud sügavalt juurdunud edasimüüjaid. 

Need ettevõtted loobuvad näidendist peamiselt enne selle algust. Kuigi läbirääkimised ei ole jalutuskäik pargis, on lennundus- ja kaitseettevõtted kulude optimeerimiseks mõned meetodid.  

Määrake kaitstav sihthind

Enamikul tootjatel on tavaliselt vähe intuitsiooni antud tarnija komponendi elementaarse ökonoomika kohta. Sellest tulenevalt on esimene samm leida täpne sihtväärtus selle kohta, mida koostisosa peaks maksma. Ettevõtted saavad selle saavutamiseks kasutada mitut lähenemisviisi.

Ettevõtted vaatavad, kuidas tarnija kulud konkreetse koostisosa jaoks liiguvad ülalt alla lähenemisviisi kulukõverast allapoole. Väga keerukate seadmete puhul maksab esimene valmistoode konveierilt välja palju rohkem kui sajandik, mis omakorda maksab palju rohkem kui tuhandik. 

Süsteemi kogukulude vähenemise määr on standardne seos ettevõtte kumulatiivse tootmiskoguse ja tootmiskulude vahel. Arvestades ühikute arvu, nõutavat kokkupanekutüüpi ja esialgset alghinda, näitab kulukõver, mida peaks kõrgeima hinnaklassi edasimüüja pärast kindlat kogust nõudma. 

Sihtkulude määramiseks on erinevaid alt-üles lähenemisviise. Tootestruktuuri lähenemisviis hõlmab konkreetse masinaosa alamfunktsioonide uurimist. Need on tavaliselt vabaturul saadaval ja ettevõtted saavad igaühe jaoks määrata sobiva väärtuse koos tööjõukuludega. 

Ettevõtted saavad vaadata ka sarnaste, sarnaste omadustega koostisosade hinda. Ükski neist lähenemisviisidest ei ole lollikindel, kuid kõiki neid kasutades saavad ettevõtted välja töötada kindla komponendi õige sihthinna vahemiku. See annab neile usaldusväärse ja mõõdetava põhjuse pidada läbirääkimisi tarnijaga kulude vähendamiseks.

Arendage tarnijaga võimenduspunkte

Alternatiivne viis tarnijatega tõhusamalt läbirääkimisteks on haarata võimalikud finantsvõimenduse valdkonnad. Enamikul juhtudel saavad ettevõtted saada mõnes valdkonnas olemasolevaid andmeid kasutades palju rohkem mõju kui nad arvavad. Esiteks peavad originaalseadmete tootjad (OEM -id) aru saama, kuidas tarnijad oma kasumit teenivad ja kuidas need tulud kalduvad teatud aja jooksul suurenema.

Näiteks teenivad mõned tarnijad suurema osa oma rahast, müües originaalseadmete tootjatele süsteemi esialgse lepingu raames. Teised teenivad rohkem, müües otse valitsustele kas kogu maailmas või nende valitsusele. 

Sellegipoolest rõhutavad teised masinate varuosade müügi tagajärgi, mis aja jooksul kuluvad. Tarnijaettevõtte plaani haarates saab ettevõte kindlaks teha, kuidas tarnijaga läbirääkimiste ajal võimendust luua. 

Print Friendly, PDF ja e-post

Andmeid autor

toimetaja

Peatoimetaja on Linda Hohnholz.

Jäta kommentaar

1 Kommentaar

  • Näiteks teenivad mõned tarnijad suurema osa oma rahast, müües algse süsteemi lepingu osana originaalseadmete tootjatele. Teised teenivad rohkem, müües otse valitsustele kas ülemaailmselt või oma valitsusele. Täname selle teabe jagamise eest.