Airlines Lennundus Rahvusvahelised uudised Ärireis Valitsuse uudised Itaalia uusimad uudised Uudised turism vedu Reisisihtkoha värskendus Praegu populaarsed Erinevad uudised

Alates Italia Trasporto Aereo lennufirmast kuni Alitalia lojaalsuspreemiateni

Mis juhtub Alitalia lojaalsushüvedega?

Uue Italia Trasporto Aereo (ITA) - endise nimega Alitalia - tegevuse alguses opereerib ITA 52 lennukiga, millest 7 on laia kerega ja 45 kitsa kerega. Mis saab aga üleminekul Alitalia lojaalsushüvedest?

Print Friendly, PDF ja e-post
  1. Uue lennufirma tegevjuht Fabio Lazzerini kinnitas pressikonverentsil, et lennufirma kasvab 78. aastal 2022 lennukini.
  2. See kasv toob juurde 26 lennukit, millest 6 on laia kerega ja 20 kitsa kerega.
  3. Mis saab Alitalia lojaalsushüvedest, kui uus riiklik lennufirma stardib?

Lazzerini ütles: „Alates 2022. aastast loodame hakata lennukipargis kasutusele võtma uue põlvkonna lennukeid, mis järk-järgult asendavad vana tehnoloogiaga lennukeid. 2025. aasta lõpus kasvab laevastik 105-ni (23 laia kerega ja 82 kitsa kerega), koos 81 uue põlvkonna lennukiga (võrdne 77 protsendiga kogu lennukipargist), mis võimaldab - newco kavatsuste kohaselt - oluliselt vähendada mõju keskkonda ning optimeerida pakkumise tõhusust ja kvaliteeti. ”

Lojaalsuskaart

ITA jätab hüvasti Alitalia MilleMigliaga - mis juhtub Alitalia kaardi punktidega?

Püsikliendikaardi üleminek Alitalia ITA-le on kavandatud oktoobri keskpaika, kui Alitalia lõpetab lendamise ja algab uus ITA (Itaalia õhutransport), mis jätab alles 52 lennukit. Uue tegevjuhi sõnul on see "võistlemiseks" piisav. Ta ütles, et kuigi on tõsi, et teistel ettevõtetel on suuremad laevastikud, "kui palju lennukeid nad tegelikult praegu lendavad?" Lazzerini ütleb, et arvestades COVID-kriisi, on neid vähe.

Lazzerini selgitas: „Et vältida kogu Itaalia valitsuse raha kulutamist, oleme valinud järkjärgulise lähenemisviisi, mis on seotud lähikuudel oodatava liiklusmahuga. Kui variandid ei too kaasa uusi sulgemisi, suurendab ettevõte lennukite arvu [78. aastal 2022-ni] koos liikluse kasvuga. "

Mis juhtub Alitalia MilleMiglia kaardiga?

Euroopa Komisjon otsustas, et Itaalia ettevõtte “MilleMiglia” lojaalsusprogrammi haldav ettevõte Alitalia Loyalty tuleb müüa kõrgeima pakkumise teinud pakkujale avaliku pakkumise kaudu, mis on läbipaistev ja avatud kõigile huvitatud isikutele. Kuid uus riiklik lennufirma ITA ei saa sellel konkursil osaleda, kuna see on märk kahe ettevõtte vahelise katkemise kohta. Ringluses olevad MilleMiglia kaardid saavad seega uue omaniku, kes pole veel teada ja kes võiks tegutseda ka muus piirkonnas kui lennundussektor.

Mis juhtub alates 15. oktoobrist 2021?

Püsikliendiprogrammi ostja otsustab, kuidas kasutada liikmete (umbes 5 miljonit) kogunenud miilide auhinnafondi. Kuna need miilid on võlg neile, kes programmi haldavad, on vaja näha, kuidas see "tagasi makstakse". Kui Lojaalsuse uueks omanikuks peaks osutuma näiteks supermarketi kaubamärk, võib see need miilid konverteerida ostutšekkideks, teatas Lazzerini.

Print Friendly, PDF ja e-post

Andmeid autor

Mario Masciullo - eTN Itaalia

Mario on reisitööstuse veteran.
Tema kogemus laieneb kogu maailmas alates 1960. aastast, kui ta 21 -aastaselt hakkas uurima Jaapanit, Hongkongi ja Tai.
Mario on näinud, kuidas maailmaturism on arenenud ja selle tunnistajaks
paljude riikide mineviku juurte/tunnistuste hävitamine modernsuse/progressi kasuks.
Viimase 20 aasta jooksul on Mario reisikogemus koondunud Kagu -Aasiasse ja kaasanud viimasel ajal ka India subkontinendi.

Osa Mario töökogemusest hõlmab mitmeid tegevusi tsiviillennunduses
valdkond lõppes pärast seda, kui Itaalias Malaysia Singapore Airlinesile instituudi korraldaja korraldati ja jätkus 16 aastat pärast müüki /turundusjuhti Itaalia äriühingus Singapore Airlines pärast kahe valitsuse lagunemist oktoobris 1972.

Mario ametlik ajakirjaniku litsents on "Riikliku Ajakirjanike Ordu Roomas, Itaalias 1977.

Jäta kommentaar