Ajaloo suurim tellimus: United lisab lennukiparki 270 Boeingu ja Airbusi reaktiivlennukit

Ajaloo suurim tellimus: United lisab lennukiparki 270 Boeingu ja Airbusi reaktiivlennukit
Ajaloo suurim tellimus: United lisab lennukiparki 270 Boeingu ja Airbusi reaktiivlennukit
Harry Johnsoni avatar
Kirjutatud Harry Johnson

“United Next” sisaldab 200 Boeing 737 MAX ja 70 Airbus A321neo lisamist ning kavatseb modifitseerida 100% ülejäänud põhiliinist, kitsa kerega lennukipargist, et muuta kliendikogemust ja luua uus allkirjainterjöör - lisatasu suurenemine umbes 75% istekohta Põhja-Ameerika väljumise kohta, suuremad peakohvrid, seljatoe meelelahutus igal istmel ja tööstuse kiireim saadaval olev WiFi.

<

  • United suurendab oma sisevõrgus vabade kohtade koguarvu peaaegu 30% ühe väljumise kohta ja asendab vähemalt 200 üheklassi piirkondlikku reaktiivlennukit suuremate põhilennukite vastu.
  • Tellimus peaks looma Unitedis 25,000 50 hästitasustatud, ametiühingute kaudu loodud töökohta, vähendama märkimisväärselt süsinikdioksiidi heidet istekoha kohta ja andma 2026. aastaks USA majandusele hinnanguliselt XNUMX miljardit dollarit.
  • Ühendatuna lennufirma praeguse tellimusraamatuga loodab United ainuüksi 500. aastal lisada rohkem kui 2023 uut lennukit, sealhulgas umbes üks uus lennuk iga kolme päeva tagant.

United Airlines teatas täna 270 uue Boeingi ja Airbusi lennuki ostmisest - see on lennufirma ajaloo suurim kombineeritud tellimus ja viimase kümne aasta suurim individuaalse lennuettevõtja tellimus. Plaan „United Next“ mõjutab kliendikogemust ümberkujundavalt ning eeldatavasti suurendab kodumaise väljumise kohta saadaolevate kohtade koguarv peaaegu 30%, vähendab oluliselt süsinikdioksiidiheiteid istekoha kohta ja loob kümneid tuhandeid kvaliteetseid ametiühingute kaudu loodud töökohti aastaks 2026 on kõik jõupingutused, millel on positiivne lainetav mõju kogu USA majanduses.

Koos praeguse tellimusraamatuga United Airlines loodab turule tuua üle 500 uue kitsa kerega õhusõiduki: 40 aastal 2022, 138 aastal 2023 ja kuni 350 aastal 2024 ja hiljem. See tähendab, et ainuüksi aastal 2023 lisab Unitedi laevastik iga kolme päeva tagant keskmiselt umbes ühe uue kitsa kerega õhusõiduki.

Unitedi uus lennukitellimus - 50 737 MAX 8, 150 737 MAX 10 ja 70 A321neot - on varustatud uue allkirjaga interjööriga, mis sisaldab istme seljatoe meelelahutust igal istmel, suuremaid ülemise prügikaste iga reisija käekoti jaoks ja tööstuse kiireimat saadaval olevat lennu ajal WiFi, samuti LED-valgustusega särav välimus ja tunnetus. Lennufirma loodab sel suvel lennata esimese allkirjaga siseruumidega 737 MAX 8 ning alustada lennukite 737 MAX 10 ja Airbus A321neo kasutamist 2023. aasta alguses.

Mis veel, United Airlines kavatseb 100. aastaks 2025% oma põhiliinist, kitsa kerega lennukipargist nende standardite järgi täiendada, mis on erakordne moderniseerimisprojekt, mis kombineerituna lennukipargiga liituvate uute õhusõidukite arvuga tähendab United oma tipptasemel lendu kogemusi kümnetele miljonitele klientidele enneolematu kiirusega.

See tellimus suurendab märkimisväärselt ka Unitedi igapäevaste väljumiste ja vabade kohtade koguarvu kogu lennufirma Põhja-Ameerika võrgus, samuti premium-kohtade arvu, mõlemad United FirstSM ja Economy Plus®. Täpsemalt, United loodab, et tal on 53. aastaks Põhja-Ameerika lahkumise kohta keskmiselt 2026 lisakohta, kasv võrreldes 75. aastaga umbes 2019% ja rohkem kui ühelgi teisel Põhja-Ameerika konkurendil.

"Meie visioon United Next muudab revolutsiooniliselt Unitediga lendamise kogemuse, kui kiirendame oma äri, et tulla toime lennureiside taastumisega," ütles Unitedi tegevdirektor Scott Kirby. „Lisades ja täiendades nii palju õhusõidukeid nii kiiresti kui ka oma uue sisekujundusega, ühendame sõbraliku ja abivalmis teenuse parima taevakogemusega kogu meie juhtivas ülemaailmses võrgus. Samal ajal rõhutab see samm kriitilist rolli, mida United mängib USA laiema majanduse õhutamisel - eeldame, et nende uute lennukite lisamisel on töökohtade loomise, reisijate kulutuste ja kaubanduse osas oluline majanduslik mõju kogukondadele, keda teenime. ”

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • Plaanil on muutlik mõju kliendikogemusele ja eeldatavasti suureneb vabade kohtade koguarv riigisiseste väljumiste kohta peaaegu 30%, vähendab oluliselt süsinikdioksiidi heitkoguseid istekoha kohta ja loob 2026. aastaks kümneid tuhandeid kvaliteetseid ametiühingutega ühendatud töökohti. millel on laiemas U-s positiivne, lainetav mõju.
  • Veelgi enam, United Airlines kavatseb 100. aastaks uuendada 2025% oma põhiliini kitsa kerega lennukipargist nende standardite järgi. See on erakordne moderniseerimisprojekt, mis kombineerituna lennukipargiga liituvate uute lennukite arvuga tähendab, et United saavutab oma seisukorra - tipptasemel lennukogemus kümnetele miljonitele klientidele enneolematu tempoga.
  • Unitedi uus lennukitellimus – 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s ja 70 A321neos – on varustatud uue tunnusliku interjööriga, mis sisaldab seljatoega meelelahutust igal istmel, suuremaid laekaste iga reisija käsipagasis ja valdkonna kiireimat saadaolevat WiFi-ühendus lennu ajal ning LED-valgustusega särav välimus.

Andmeid autor

Harry Johnsoni avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Jaga...