Zhuhai: tõusev uus Hiina keskus

Zhuhaiu
Zhuhaiu
Juergen T Steinmetzi avatar

Kasutades õitsevat hasartmängu linna Aomenit ida pool Gongbei sadamat Zhuhai, rannikulinnas lõunas Hiina, seisab Hongkongi-Zhuhai-Aomeni sild kõrgel Lingdingyangi vete kohal. Kolme linna vahel pendelrände aja vähendamine poole tunnini aitab sild suurendada inimeste, sõidukite, kapitali ja teabe voogu.

Zhuhai on kaasaegne linn Hiina lõunaosas asuvas Guangdongi provintsis Macau piiril. 1980. aastal Hiina üheks esimeseks erimajandustsooniks muudetud linn on tänapäeval tuntud Pearl River Delta lähedal asuvate golfikuurortide, teemaparkide ja saarte poolest. Jalakäijatega Lianhua tee ja Jingshan Roadi kaubanduskeskused on populaarsed tollimaksuvaba kaupa müüvad ostupiirkonnad.

Oktoober 24th tähistab silla ametlikku toimimist, mis oli megaprojekt sajandil. Hiina president Xi Jinping esines eelmisel päeval Zhuhais toimunud avatseremoonial ja kuulutas koha avatuks. Zhuhai, dünaamiline erimajandustsoon, mis on ühtlasi ka Rumeenia keskus Guangdongi-Hongkongi-Aomeni Suurlahe piirkond, kuna see on ainus mandriühendus nende kahe erihalduspiirkonnaga, on taas kõigi sektorite tähelepanu pälvinud.

Järgi Yu vale, silla ameti peadirektori asetäitja, on sild enneolematult kärpinud nende kolme linna vahelist sõiduaega. Varem kulus Zhuhai juurest kuni veeni umbes üks tund ja maismaal kulus üle kolme tunni Hong Kong. Nüüd maksab see vaid umbes 30 minutit. Zhuhai kui strateegilise värava olemasolu on seega olnud ilmsem.

Suure lahe piirkonna infrastruktuuri vastastikuse ühenduvuse suurendamise maamärgiprojektina on 55 km pikkune sild esimene megaülene ristmik, mille Guangdongi, Hong Kongja Aomeni, linkimine Hong Kong idas ja Zhuhai ja Aomeni läände. „Pingutused silla ehitamiseks on täielikult näidanud, kuidas linnad tugevdavad üksteise eeliseid, edendavad vastastikust kasu ja kasulikku koostööd. Sild on kindlasti oluline sõlmpunkt Suur-Bay piirkonna idakalda ühendamiseks läänega, ”ütles silla asutuse juht Zhu Yongling.

Esmase geograafilise asukohaga Zhuhai on läinud tugevaks. Selle ülesanne on suurendada infrastruktuuri ühenduvust Greater Bay piirkonnas ja parandada turuintegratsiooni. Peale selle püüab ta uurida potentsiaalse koostöö valdkondi tehnoloogilise innovatsiooni vallas ning kavandab kooskõlastatud arendustegevusega tööstussüsteemi. Nüüd on see kasutanud võimalusi oma geograafilise väärtuse taastamiseks ja Greater Bay piirkonna uue majandusmootori kujundamiseks.

Zhuhai valla rahva valitsuse uusim tööstusplaan hõlmab fookuse laiendamist, et hõlmata intelligentsed tööstusharud, nagu suurandmed, pilvandmetöötlus ja tehisintellekt, aga ka tööstusharud alates nutivõrgu seadmetest, uuest energiast, biomeditsiinist ja meditsiinivarustusest piiriülene rahandus, ärinäitus ja puhkusereisid. Nii moodustab linn uued tööstussambad.

Ja 2017. aastal kasvas Zhuhai sadama konteinerite läbilaskevõime 37.3%, 2.27 miljoni TEUni, olles maailmas 73. koht ja registreerides suuruselt teise kasvumäära, selgub maailmakuulsa laevanduskonsultatsiooni Alphaliner avaldatud andmetest.

Kui Suur-Lahe piirkonna kavand on realiseerumas, on loomisel uus Zhuhai, mille põhirõhk on koostöö innovatsioonil ja avatud vahetusel.

. Hiina-Ladina-Ameerika ja Kariibi mere (CLAC) Majandus- ja kaubanduskoostöö park on alustanud tööd, samal ajal kui CLAC Expo allkirjastas rohkem kui 70 projekti, mille lepingu kogumaksumus oli 468.25 XNUMX miljonit USA dollarit. Aastal loodi Zhuhai innovatsioonikeskused Hong Kong ja Iisrael. Lisaks sellele tehakse edusamme programmi edendamisel Hiina-Iisrael kiirendiprogramm ja Hiina-Saksamaa tehisintellekti instituut. Zhuhai on Belt and Road Initiative edendamise suurlinnaks pühendunud ettevõtluskoostöö platvormide loomisele ja meresidutee keskuse uue kuvandi loomisele.

Ametlik statistika näitab, et Zhuhai oli juhtiv linn aastal Guangdongi SKP kasvu osas, kasvades 8.7% võrra 129.941 miljardit RMB(18.72 miljardit USD) 2018. aasta esimesel poolel.

Püsiva ja kiire majanduskasvu taga on see, et Zhuhai uhkeldab täiustatud ökoloogilise süsteemi ja uuenduslike valitsusteenustega, mis aitavad kaasa soodsale ärikeskkonnale. Zhuhai „teine ​​õitsengupakkumine“ keskendub rohkem koostööle innovatsiooniga muu maailmaga, et suurendada kapitali, tehnoloogia ja talentide ning kõrge lisandväärtusega tööstuste tipptegurite ühendamise võimet.

"Silla kasutamine annab Zhuhaile rohkem võimalusi parema tuleviku kujundamiseks," ütles Xiong Xiaoge, maailmakuulsa investeerimisühingu IDG Capital asutajapartner. Zhuhai plaanib süvendada tehnoloogilist ja tööstuslikku koostööd Hong Kong ja Aomeni. Töö alustamise ajal annab sild Zhuhaile võimaluse hõlbustada majandustsooni loomist, mille keskmes on sild. Ja see aitab kiirendada Guangdongi-Aomeni Koostööstuspargi ning Zhuhai-Hongkongi-Aomeni tööstuspargi arengut teaduse ja tehnoloogia saavutamiseks.

"Tahaksin töötada Suur-Lahe piirkonnas, kuna nende kolme linna vahel on tõesti mugav reisida," ütles Luis Zhenhao, makaanlaste kraadiõppur Hiina mandriosa ülikoolis. Ta märkis, et rakendatakse rohkem poliitikat ja meetmeid, sealhulgas tööloa tühistamine, mis on noori julgustanud ja võimaldanud Aomeni parema arengu omaksvõtmiseks.

Täna, Zhuhai kõrgtehnoloogilise tööstusarengu tsoonis ringi jalutades, oleks üllatunud, kui avastaks rohkem kui 7000 kõrgtehnoloogiaettevõtte klastri. Riikliku sõltumatu innovaatilise näidistsooni ehitamise ajal on see piirkond muutunud linna innovatsioonipõhise arengu mootoriks, suunates ressursse kõrgtehnoloogiliste tööstuste edendamiseks.

"See, mida Zhuhai on saavutanud, on silmi avav ja silla toimimisega avaneb linnale rohkem võimalusi," ütles Lin Jiang, Lingnani kolledži majandusprofessor Pühap-seni ülikool, „kasutades võrdlevaid eeliseid täielikult, saab Zhuhai koordineerida Pärlijõe idakaldal asuvate linnade arengut ja sobitada nende finantsteenuseid, tootmist ja kultuuri. Need jõupingutused hõlbustavad majanduskeskuse kasvu. "

Andmeid autor

Juergen T Steinmetzi avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Jaga...