Valmisolek alustada pika lennu (LR) operatsioone seni võimekaima ja paindlikuma A321neo versiooni - A321LR - stardiklientidega on lennuki hiljutise EASA ja FAA ühise heakskiidu korral liikunud märkimisväärselt edasi kuni kolme põrandaalused lisakeskustankid (ACT), sealhulgas ETOPS-i jaoks.
See viimane verstapost on üks erinevatest A321neo võimaluste võimalustest, mis kombineerituna võimaldavad A321LR versioonil lennata kuni 4,000 nm 206 reisijaga, lisakütus on salvestatud kolmes ACT-s, sealhulgas ETOPSi marsruutidel. Lisaks võimaldab ETOPS-i luba kuni 180 minutit ühe mootoriga ümbersuunamise aega, mis on piisav mis tahes atlandiülese marsruudi läbimiseks.
A321LR-i sertifikaat sisaldab: (a) peamise muudatuse heakskiitmist, et paigaldada A321neosse kuni kolm valikulist ACT-d koos nendega seotud uute kütusejuhtimissüsteemide ja kere madalama struktuuriga tugevdustega; ja b) A321neo variandi „Airbus Cabin Flex” (ACF) heakskiitmine, mis sisaldab muudetud kere struktuuri koos uute ukseseadmetega koos suurema maksimaalse stardimassiga (MTOW) kuni 97 tonni. Tuleb märkida, et ainult A321neos, millel on uus ACF-struktuur, suudab pakkuda 97t MTOW-d ja võimalust paigaldada kolm ACT-d. Varem mahutas perekond A321 kuni kaks ACT-i.
Kuigi alates 321. aastast saab ACF-i konfiguratsioon kõigi uute tarnitavate A2020neoside jaoks standardseks, on 97 t MTOW-võime ja võimalus kanda kuni kolme ACT-d. ACT-de puhul täpsustaksid kliendid enne õhusõiduki tootmist, kas õhusõiduk peab olema varustatud laiendatud kütusejuhtimissüsteemiga, samuti vajalikud struktuursed tugevdused põrandaaluste ACT-de kindlustamiseks.
Võimalus lisada või eemaldada ACT-sid koos Airbus Cabin Flexiga, 97t MTOW võime ja EASA / FAA luba kasutada ACT-sid koos ETOPS-iga annavad üheskoos enneolematu lennufirma paindlikkuse salongi paigutuse, istekoha tiheduse, lasti kasuliku koormuse, kütusemahu jaoks ja missioonide marsruutimine.
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- Valmisolek alustada pika lennu (LR) operatsioone seni võimekaima ja paindlikuma A321neo versiooni - A321LR - stardiklientidega on lennuki hiljutise EASA ja FAA ühise heakskiidu korral liikunud märkimisväärselt edasi kuni kolme põrandaalused lisakeskustankid (ACT), sealhulgas ETOPS-i jaoks.
- Võimalus lisada või eemaldada ACT-sid koos Airbus Cabin Flexiga, 97t MTOW võime ja EASA / FAA luba kasutada ACT-sid koos ETOPS-iga annavad üheskoos enneolematu lennufirma paindlikkuse salongi paigutuse, istekoha tiheduse, lasti kasuliku koormuse, kütusemahu jaoks ja missioonide marsruutimine.
- For the ACTs, customers would specify prior to aircraft manufacture whether the aircraft is to be equipped with an expanded fuel management system as well as the necessary structural reinforcements to secure the underfloor ACTs.
