Transat: meie tulemused kajastavad COVID-19 laastavat mõju reisitööstusele

Transat: meie tulemused kajastavad COVID-19 laastavat mõju reisitööstusele
Transat: meie tulemused kajastavad COVID-19 laastavat mõju reisitööstusele
Harry Johnsoni avatar
Kirjutatud Harry Johnson

Transat AT Inc., üks maailma suurimatest integreeritud turismiettevõtetest ja Kanada puhkusereiside juht, teatab oma tulemused 31. oktoobril 2020 lõppenud neljanda kvartali ja eelarveaasta kohta.

"Meie tulemused kajastavad COVID-19 hävitavat mõju kogu reisitööstusele," ütles Transati president ja tegevjuht Jean-Marc Eustache. 

“Aasta jooksul võtsime kõik vajalikud meetmed, et kahjusid piirata ja sularaha säilitada. Air Kanadaga tehingu eelseisev lõpuleviimine peaks andma meile kindluse kriisiga silmitsi seista ja kasutada ära taastumist, mis peaks olema põhjustatud vaktsiini saabumisest. Oleme loonud 250.0 miljoni dollari suuruse lühiajalise rahastamisvahendi ja töötame selle asendamise nimel, juhul kui tehingut ei toimuks, üldise rahastusega, mis kataks meie vajadused aastaks 2021. Seda rahastamist võiks saada ka osana tööstuse toetusprogramm, nagu valitsus teatas. " teatas hr Eustache.

Ülemaailmne lennutranspordi- ja turismitööstus on seisnud silmitsi liikluse ja nõudluse kokkuvarisemisega. Reisipiirangud, ebakindlus piiride taasavamise osas nii Kanadas kui ka teatud sihtkohtades, kuhu ettevõte lendab, karantiinimeetmete kehtestamine nii Kanadas kui ka teistes riikides, samuti pandeemiaga seotud probleemid ja selle majanduslikud mõjud tekitavad märkimisväärset nõudlust ebakindlus, vähemalt eelarve 2021 osas. Vastuseks pandeemia esimesele lainele peatas Corporation ajutiselt oma lennufirma tegevuse 1. aprillist kuni 22. juulini 2020. Seejärel viis korporatsioon ellu vähendatud suve- ja talveprogramme ning teeb pidevalt kohandusi nõudluse tasemel ning tervishoiu- ja riigiasutuste otsused. Korporatsioon ei saa ennustada kõiki COVID-19 mõjusid oma tegevusele ja tulemustele ega täpselt siis, kui olukord paraneb. Ettevõte on oma sularaha säilitamiseks rakendanud mitmeid tegevus-, kaubandus- ja finantsmeetmeid, sealhulgas kulude vähendamist. Korporatsioon jälgib olukorda iga päev, et neid meetmeid oma arenguga kohandada. Kuni korporatsioon ei suuda tegevust jätkata piisaval tasemel, avaldab COVID-19 pandeemia märkimisväärset negatiivset mõju selle tuludele, tegevuse rahavoogudele ja majandustulemustele. Kui vaktsiini kättesaadavuse tõenäosus lähitulevikus võimaldab loota operatsioonide taastamisele teatud tasemel 2021. aasta jooksul, siis korporatsioon ei eelda, et selline tase jõuaks pandeemiaeelsele tasemele enne 2023. aastat.

Ettevõte on võtnud COVID-19 pandeemia osas järgmised meetmed:

Lennu- ja kaubandusoperatsioonid

  • 23. juulil 2020 jätkas Corporation pärast neljakuulist tegevusetust osaliselt lennufirma tegevust. Seejärel rakendati järk-järgult vähendatud suveprogrammi, mis koosnes 23 marsruudist umbes 17 sihtkohta.
  • Talveprogrammi jaoks (novembrist 2020 kuni aprillini 2021), et kohaneda COVID-19 teisest lainest tuleneva väikese nõudlusega ning jätkuvate piiripiirangute ja -nõuetega Kanadas ja mujal, pakub Transat järk-järgult vähendatud rahvusvaheliste lendude programmi Montréalis, Torontos ja Quebec Citys.
  • Transat pakub lihtsat ja turvalist reisikogemust igal sammul. Sel eesmärgil on ta käivitanud tervisemeetmetega seotud programmi Travellers Care, mida ajakohastatakse regulaarselt vastavalt reguleerivate asutuste soovitustele. Samuti on see kokku pannud uue põhjaliku praktilise juhendi, mis on täis näpunäiteid, mis aitavad reisijatel reisiks ette valmistada ja meelerahuga reisida.

Kulude vähendamise meetmed

  • Märtsis otsustas korporatsioon kõik oma Airbus A310 lennukid ennetähtaegselt pensionile jätta. Seejärel kiirendas korporatsioon oma Boeing 737 lennukipargi ja ka mõne Airbus A330 lennukipargi eeldatavat pensionile jäämist, et kiirendada oma laevastiku ümberkujundamist ja muuta see ühtlasemaks (koosnedes ainult kabiini ühiste Airbus-lennukitega) ja kohandatumaks COVID-järgsele -19 turule, nii õhusõiduki suuruse kui ka üldise võimsuse osas.
  • Juhtkond ja direktorite nõukogu leppisid kokku oma hüvitise vabatahtlikus ajutises vähendamises vahemikus 10% kuni 20%, mis kehtis kuni 1. novembrini 2020, välja arvatud tegevjuhid, kelle vähendused jäid vahemikku 15% kuni 20% , hoitakse kuni 31. detsembrini 2020 ja direktorite nõukogu liikmeid, kelle vähendamine 20% võrra kehtib kuni 15. veebruarini 2021.
  • Samuti on korporatsioon pidanud oma tarnijatega läbirääkimisi kulude vähendamise ja maksetingimuste muutmise osas ning on rakendanud meetmeid kulude ja investeeringute vähendamiseks.
  • Korporatsioon on võimaluse korral vähendanud ka investeerimiskulusid, ohustamata selle edasist arengut.
  • Märtsi lõpu seisuga jätkas korporatsioon suure osa töötajate järkjärgulist ajutist koondamist, ulatudes kriisi haripunktis umbes 85% -ni. Pärast lennufirmade tegevuse jätkamist suutis korporatsioon tagasi kutsuda teatud arvu töötajaid, kohandades seeläbi oma tööjõudu 25% -ni pandeemiaeelsest tasemest.
  • Alates 15. märtsist 2020 kasutas korporatsioon Kanada tööjõuks Kanada erakorralise palga toetust („CEWS”), mis võimaldas tal rahastada osa endiselt töötavate töötajate palkadest ja teha ettepanekuid ajutiselt koondatud töötajateks. saada osa oma palgast, mis võrdub saadud toetuse summaga, ilma et oleks vaja tööd teha. 31. oktoobri 2020. aasta seisuga vastas umbes kaks kolmandikku saadud toetustest hüvitist töötajatele, kes ei töötanud.

Finantseerimine ja rahavood

  • Märtsis võttis korporatsioon ettevaatusabinõuna kasutusele oma 50.0 miljoni dollari suuruse püsikrediidilepingu.
  • Alates märtsist on korporatsioon pidanud õhusõidukite üürileandjate ja ka teiste üürileandjatega läbirääkimisi mitme igakuise üürimakse tasumise edasilükkamiseks.
  • 9. oktoobril 2020 kehtestas Transat 250.0 miljoni dollari suuruse allutatud lühiajalise krediidilimiidi, mille juhtiv korraldaja oli Kanada keskpank. Selle laenuvõimaluse võib kasutada osade kaupa enne 28. veebruari 2021, kui on täidetud eeltingimused ja kohaldatavad laenutingimused. Need tingimused hõlmavad teatavaid nõudeid, mis on seotud piiramatu sularahaga enne ja pärast krediidi kasutuselevõttu. Uue laenuvõimaluse tähtaeg peaks praegu olema 31. märtsil 2021 varasem ja lepingu sõlmimine Air Kanadaga.
  • Läbivaadatud kokkuleppe ja uue laenuvõimaluse rakendamise osana on Transat suutnud teha ka teatud muudatusi oma senises uueneva tähtajaga krediidivõimaluses, sealhulgas peatada ajutiselt teatud finantsnäitajate kohaldamine, pakkudes Transatile täiendavat paindlikkust praeguse äri- ja majanduskeskkonna kontekstis. Muudetud tingimused sisaldavad ka uut nõuet säilitada piiramatu sularaha teatud miinimumtasemed, samuti piiranguid täiendavate laenude sõlmimiseks.
  • Oma sularaha seisukorra kaitsmiseks ja taastumise võimaldamiseks pärast piirangute kaotamist andis Corporation oma klientidele erakorralise olukorra ja eelkõige reisipiirangute tõttu tühistatud lendude ja pakettide puhul kehtiva kehtivusaja lõpuni kehtiva täielikult ülekantava reisikrediidi. valitsuste kehtestatud.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • While the likelihood of the availability of a vaccine in the near future makes it possible to hope for the resumption of operations at a certain level during 2021, the Corporation does not expect such level to reach the pre-pandemic level before 2023.
  • Subsequently, the Corporation accelerated the expected retirement of its Boeing 737 fleet as well as some of its Airbus A330s to expedite the transformation of its fleet and make it more uniform (comprising only Airbus aircraft with cockpit commonality) and more adapted to the post-COVID-19 market, in terms of both aircraft size and overall capacity.
  • Juhtkond ja direktorite nõukogu leppisid kokku oma hüvitise vabatahtlikus ajutises vähendamises vahemikus 10% kuni 20%, mis kehtis kuni 1. novembrini 2020, välja arvatud tegevjuhid, kelle vähendused jäid vahemikku 15% kuni 20% , hoitakse kuni 31. detsembrini 2020 ja direktorite nõukogu liikmeid, kelle vähendamine 20% võrra kehtib kuni 15. veebruarini 2021.

Andmeid autor

Harry Johnsoni avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Jaga...