Guami turism, mida kontrollivad United Airlines ja Kim Jong-un

Eile reisin United Airlinesi lennuga Shanghaisest Guami. Lennuk oli peaaegu tühi, pardal oli ehk 15 reisijat.

Vaadates United Airlinesi muude Guami lendude broneerimiskoormust ja istekohtade kaarte, näib, et Jaapanist, Hiinast ja isegi Honolulust lendavad pardal väga vähe reisijaid. S

Suurbritannia uurimisfirma äsja avaldatud statistika kohaselt vähenes rahvusvaheline saabumine USA territooriumile peaaegu 65% pärast kahte ähvardust, mille Põhja-Korea sai Guamile tuumapommi saatmiseks.

Guami päästmiseks on nüüd korealased ise - lõunakorealased. Saabumine on stabiilne, lennukoormus on suurepärane ning Korea turistid naudivad Guami randu, poode ja restorane.

Guami turismitulemuste suurimad sõbrad, aga ka suurimad vaenlased on United Airlines.

United Airlinesil on monopool otselendudel Honolulusse, mis on USA mandriosa värav territooriumile reisimiseks.

United Airlinesil on keskus, mida varem nimetati Ühtseks Mikroneesiaks, et teenindada Jaapanit, Koread, Hiinat, Filipiinid, Austraaliat ja teisi Guami Vaikse ookeani saari.

Siin on probleem.

Honolulus või Los Angeleses piletit ostev reisija, kes soovib lennata Jaapanisse Shanghaisse või mõnda muusse sihtkohta, peab ta ühendama Guamis ja ei tohi Guamis peatuda.

Guamis peatumine kolmekordistab ja neljakordistab piletihinna.

Lennuhinnad Honolulust Guamisse on kallimad kui lennupiletite hinnad Honolulust Euroopasse, kuid Honolulust Shanghaisse saab lennata näiteks edasi-tagasi 639 dollari eest, muutes Guamit. Ainuüksi Guami pilet oleks umbes 2,000 dollarit. Guamis peatumine Guami turismi uurimiseks suurendaks teie piletit vähemalt kolm korda.

Tühjade lennukitega on Unitedil vaid 2 alternatiivi - reguleerida lennupileteid või lõigata marsruute. Guami turism on selle otsuse arm.

ForwardKeysi uuringust selgub, et uute ÜRO sanktsioonide kehtestamine, millele järgnes 9. augustil Donald Trumpi ja Kim Jong Uni vaenuliku retoorika vallandamine, kutsus Guami turismi alla. Siis hoiatas Donald Trump, et igasugune oht USA-le saab olema tule ja raevu ning Pyongyang vastas, öeldes, et "uurib hoolikalt USA sõjaväebaasis asuva Guami löögi plaani. Järgnenud viie nädala jooksul langes nelja kuni kahekümne ühe öö jooksul (tüüpiline turismivisiit) viibivate inimeste saabumine 9% ning Jaapanist, mis on traditsiooniliselt Guami kõige olulisem päritoluturg, langes 30%.

Guami reiside vähenemine oleks olnud palju olulisem, kui Lõuna-Korea vaimustunud Vaikse ookeani saare vastu entusiasmi märkimisväärselt ei suureneks. Enne 9. augustit oli Guami saabujate arv kasvanud 11%, kuid selle põhjuseks oli Lõuna-Koreast pärit reiside arvu suurenemine 41% võrra, tasakaalustades Jaapani külastuste vähenemist 13% võrra.

Aruannete koostamisel analüüsib ForwardKeys enam kui 17 miljonit lennu broneerimise tehingut päevas, võttes arvesse andmeid kõigist peamistest ülemaailmsetest lennupiletite broneerimissüsteemidest ning valitud lennuettevõtjatest ja reisikorraldajatest. Seda teavet täiustavad täiendavad sõltumatud andmekogumid, sealhulgas lennuotsing ja valitsuse ametlik statistika ning andmeteadus, et maalida pilt sellest, kes kus ja millal reisib, ning ennustada tulevasi reisimudeleid.

Vaadates põhjalikumalt inimeste plaane Guamisse reisida, analüüsides tänaseks tehtud reisibroneeringuid (sama kestvusega peatumiste korral), on selge, et pärast 9. augustit vähenesid broneeringute üldarv 43%, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ja broneeringutega alates Jaapan langes 65%. Võrdluseks - Lõuna-Koreast tehtud broneeringud vähenesid 16%.

Vaadates tulevikku, analüüsides praeguste broneeringute olukorda Guami reisimiseks kuni aasta lõpuni, on praegune olukord selline, et üldine broneeringute maht on 3% väiksem kui eelmisel aastal samal ajal. Praegu Jaapanist tehtud broneeringud on 24% maas; USAst on nad 17% maas; Hongkongist on nad 15% ja Hiinast 51% maas. Palju julgustavam on see, et Lõuna-Korea praegused broneeringud on 14% ees.

Broneeringute kiire kasvu võib osaliselt seletada Guami ja Lõuna-Korea vahelise õhuvõime suurenemisega. Alates 13. septembrist 2017 sai Air Seoul Koreast kuues lennuettevõtja, kes osutas Guamile otseteenuseid. Esialgne ajakava on viis korda nädalas, kuid Air Seoul suurendab seda oktoobris toimuvateks igapäevasteks lendudeks.

Vaikse ookeani Aasia reisiliidu tegevjuht Mario Hardy kommenteeris: „Me elame pidevalt volatiilsuse, ebakindluse ja poliitilise ebastabiilsusega maailmas, mis on paljudes sihtkohtades kogu maailmas väga murettekitav. Guami saar hakkab tundma kahe riigi liidrite vaheliste sõjasõnade mõju ning tuletab meile meelde reisi- ja turismitööstuse habrast. "

ForwardKeys'i tegevjuht Olivier Jager tegi kokkuvõtte: „Ehkki Guami broneeringute seiskumine on murettekitav, on praegused broneeringud hetkeseisuga koheselt tehtud ja hoogu on siiski võimalik taastada, kui näiteks mõõkade ragistamine on pannud inimesi lihtsalt hiljem broneerima (st lähemale reisikuupäevale) kui mitte tulema. Ei saa imestada, et Põhja-Korea ja USA vahel süvenev pinge on Guami külastajaid eemale peletanud. Huvitav on erakordne ulatus, milles Lõuna-Korea turg on "valge rüütel", mis suundumust edasi tõmbab. Ma võin vaid spekuleerida, et lõuna-korealasi on vaimustanud Guami reklaami väited, et see on ideaalne romantika sihtkoht - ja sinna minnes näitavad nad, et nad on palju rohkem huvitatud armumisest kui sõjast! "